一、制动单元的主要功能
在某些应用场合，需要快速降速，根据异步电动机原理可知，若滑差越∑大转矩也越大，同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大，使系统降速时间大大缩短，能量回馈大大加快，直流母线电压快速上升，因此〗必须将该回馈能量迅速消耗掉，保持直流母线电压在某一安全范围以下。制动单元系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉（能量由制动电阻转☉换成热能散发）。它有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动◥转矩小（≤20％额定转矩）的缺点，对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。
二、制动▓单元优点
由于制动单元的工况属于短时工作，即每次的通电时间》很短，在通电时间内，其温升远远达不到稳定温升；而每次通电后的间歇时间▅则较长，在间歇时间内，其温度足以降ζ到与环境温度相同，因此制动电阻的额定功率将大大降低，价格也随之下降；另外由于IGBT只有一个，制动时间为ms级，对』功率管开通与关断的暂态性能指标要求低，甚至要求关断时间尽量短，以减少关断脉※冲电压，保护功率︾管；控制机理也相对简单，实々现较为容易。
由于有以上优点，因此它广泛㊣ 应用于起重机等势能负载及需快速制动但为短时工作制的场合。
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